展會介紹

展品范圍                                                                                       

為何選擇波蘭市場                                                                            

        波蘭是一個中歐國家，人口約3669萬，是中歐地區(qū)人口最多的國家。西面與德國接壤，南部與捷克和斯洛伐克為鄰，東部與烏克蘭和白俄羅斯相連，東北部和立陶宛及俄羅斯接壤，北面瀕臨波羅的海。波蘭地理位置優(yōu)越，市場空間較大，勞動力成本較低，人力資源素質(zhì)較高。自2005年起，波蘭一直是中國在中東歐地區(qū)最大貿(mào)易伙伴。

        波蘭于2004年正式加入歐盟，2024年波蘭GDP總量突破8000億美元，其人均GDP為2.14萬美元，接近發(fā)達國家水平。自從蘇聯(lián)陣營解體之后，波蘭是少數(shù)幾個成功范例之一，和其他東歐國家對比，它的發(fā)展尤其明顯。即使是在其他歐洲國家經(jīng)濟停滯不前的時候，波蘭依然勢不可當(dāng)。為了迎接2012年的歐洲杯，波蘭在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入達到1000億茲羅提，相當(dāng)于2000億人民幣，對它的經(jīng)濟是很大的一個刺激。即使歐洲杯結(jié)束后，仍然可以看到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程在進行，這在今天的歐洲可以說非常少見。如果參照過去10年的經(jīng)濟增長趨勢，波蘭是歐洲經(jīng)濟發(fā)展的冠軍。

波蘭汽配及售后市場的魅力所在                                                                

        波蘭的基礎(chǔ)公交運輸系統(tǒng)薄弱，到2025年全國地鐵只有華沙兩條線。70%的波蘭人生活在城市，30%生活在農(nóng)村。波蘭的汽車保有量為：每千人擁有486輛，遠遠超過世界平均水平，平均每家有2輛汽車。而且這些汽車的平均車齡在12-14年間。波蘭政府目前對汽車尾氣排放的要求不高，同時，加上新車的貸款難度大和二手車進口方便實惠，因此每年都有近100萬輛二手車進口到波蘭，來源主要是德國、意大利、法國。波蘭人開車很猛，對汽車的損害較大，再加上本身就是二手車，汽車零配件的更換市場很大。

        卡車是波蘭主要運輸工具，截止目前總投入約42萬輛，承擔(dān)全國四分之三貨運量，占運輸總量50%以上，占歐盟陸路運輸市場7%，成為歐洲新興運輸大國，占國際貨運市場11%，在歐洲已超過西班牙而僅次于德國。另外，波長途客車運輸潛力巨大，每年有超過5.5億人次的旅客乘坐長途客車旅行，而乘坐火車、飛機的旅客分別約為2.25億人次和550萬人次。

        波蘭不僅是一個汽車后市場的消費大國，也是汽車零配件的生產(chǎn)強國，汽車工業(yè)是波蘭的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在波蘭生產(chǎn)的零配件主要包括發(fā)動機、變速箱、輪胎、冷卻系統(tǒng)、電瓶、制動系統(tǒng)、活塞、油泵等20多種，其中在發(fā)動機、變速箱、輪胎、座椅、汽車電子產(chǎn)品及剎車系統(tǒng)等制造方面居世界領(lǐng)先地位。2023年，波蘭對全球出口的前十大商品分別是：機動車零件和附件、蓄電池、載人機動車輛、坐具及其零件、家具及其零件、貨運機動車輛、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件、監(jiān)視器投影機和電視接收裝置、雪茄煙及卷煙、渦輪噴氣發(fā)動機及其他燃氣輪機。

波蘭華沙車展：                                                                           

        超級跑車、汽車進出口、音響設(shè)備、車庫、電動汽車、汽車支架和車輛緊固系統(tǒng)、賽車、駕駛員。同時提供參加行業(yè)會議、研討會和大會的絕佳機會，以發(fā)展市場知識并展示最新技術(shù)的運作。

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